1.為確保城市道路照明給各種車輛的駕駛?cè)藛T以及行人創(chuàng)造良好的視覺環(huán)境, 達(dá)到保障交通安全，提高交通運(yùn)輸效率，方便人民生活，滿足治安防范需求和美化城市環(huán)境的目的，制訂本標(biāo)準(zhǔn)

2.本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建、擴(kuò)建和改建的城市道路及道路相關(guān)場所的的照明設(shè)計(jì)

西安道路照明

3.道路照明的設(shè)計(jì)應(yīng)按安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)能環(huán)保、維修方便的原則進(jìn)行。

4.道路照明設(shè)計(jì)除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

2.1   交匯區(qū) conflict areas

道路的出入口、交叉口、人行橫道等區(qū)域。在這種區(qū)域，機(jī)動車之間、機(jī)動車和非機(jī)動車或行人之間、車輛與固定物體之間的碰撞有增加的可能。

2..2   道路建筑限界 boundary line of road construction

道路上凈高線和道路兩側(cè)側(cè)向凈寬邊線組成的空間界線。

2.3   常規(guī)照明 conventional road lighting

燈具安裝在高度通常為15m以下的燈桿上，按一定間距有規(guī)律地連續(xù)設(shè)置在道路的一側(cè)、兩側(cè)或中間分隔帶上進(jìn)行照明的一種方式。采用這種照明方式時(shí)，燈具的縱軸垂直于路軸，燈具發(fā)出的大部分光射向道路的縱軸方向。

2.4   高桿照明   high mast lighting

一組燈具安裝在高度大于或等于20m的燈桿上進(jìn)行大面積照明的一種照明方式。

2.5   半高桿照明 semi-high mast lighting

一組燈具安裝在高度為15m~20m的燈桿上進(jìn)行照明的一種照明方式，可按常規(guī)照明方式或高桿照明方式配置燈具。通常用于道路交匯區(qū)等場所的照明。

2.6   護(hù)欄照明 parapet lighting

燈具安裝在比較低矮（高度一般為1m左右）的欄桿或防撞墻中，用于照明路明或起導(dǎo)向作用的照明方式。

2.7   截光型燈具 cut-off luminaire

燈具的.大光強(qiáng)方向與燈具向下垂直軸夾角在0°~65°之間，90°角和80°角方向上的強(qiáng)光.大允許值分別為10cd/1000lm和30cd/1000lm的燈具，且不管光源通光量的大小，其在90°角方向上的強(qiáng)光.大值不超過1000cd。

2.8   半截光型燈具 semi-cut-off luminaire

燈具的.大光強(qiáng)方向與燈具向下垂直軸夾角在0°~75°之間，90°角和80°角方向上的光強(qiáng).大允許值分別為50cd/1000lm和100cd/1000lm的燈具，且不管光源通光量的大小，其在90°角方向上的光強(qiáng).大值不超過1000cd。

2.9   非截光型燈具 non-cut-off luminaire

燈具的.大強(qiáng)光方向不受限制，90°角方向上的光強(qiáng).大值不超過1000cd的燈具。

2.10   泛光燈 floodlight

光束擴(kuò)散角（光強(qiáng)為峰值光強(qiáng)的1/10的兩個(gè)方向之間的夾角）大于10°、作泛光照明用的燈具，通?？赊D(zhuǎn)動并將照射方向指向任意方向。

2.11   燈具效率 luminaire efficient

在相同的使用條件下，燈具發(fā)出的總光通量與燈具內(nèi)所有光源發(fā)出的總光通量之比，也稱燈具光輸出比。

2.12   燈具效能 luminous efficacy of luminaire

在規(guī)定的使用條件下，燈具發(fā)出的總光通量與其輸入的功率之比。單位為流明每瓦特（lm/W）

2.13   維護(hù)系數(shù) maintenance factor

照明裝置使用一定時(shí)期之后，在規(guī)定表面上的平均照度或平均亮度與該裝置在相同條件下新安裝時(shí)在同一表面上的平均照度或平均亮度之比。

2.14   光源光通量維持率 maintenance factor of lamp lumi-nous flux光源在其壽命期內(nèi)給定時(shí)間點(diǎn)的光通量與初始光通量之比